'16 5/7〜8 あけぼのと竜飛崎の旅路（その2）

ただひたすらに下道を北上し、五所川原で津軽金山焼の工房へ。

ビアグラスとコーヒーカップが欲しかったのでササっと見て回りお買い物、安くはなかったけど長い目でみれば。

辺りは満開のリンゴ畑、緑が多くて桜とは違った味わいがある。

広域農道を進んで、日本海側へ。

そして十三湖、しじみを売る露店が並ぶが集客は果たして。

集落外れの丘を見てびっくり。新緑の季節、丘の上から緑に染まり始めている。

海風受けて、季節が逆転してるのか。

小泊の道の駅で小休止、海峡ドックなる思い切りと勢いに溢れたグルメを買ってみる。

食べにくさはあるけど、アイディアの勝ちということで。

から揚げのイカが柔らかく、くどさはキャベツと玉ねぎのマリネが中和してくれる。

道の駅でこういうのに出会うと楽しくなる。

ここから先は「竜泊ライン」という絶景ルートへ。海辺とヘアピン峠道を繰り返して竜飛崎を目指す。

出発早々、欄干にカモメとウミネコが整列してて、写真をと近づくも警戒感なく。かなり至近距離まで。人に慣れてるのだろうか。

交通量も少なく、快適な道。車だがらこそ楽しめる（チャリだとめげる）、春空に緑が輝く。ついつい脇見しそうになる。

峠には展望台、残念ながら北海道はごくごく薄っすらと。写真では厳しい。

雪の駒ヶ岳？が拝める。

駆け下りての竜飛崎へ。

どこから寄るか迷うもまずは正統に竜飛崎灯台へ。本当の突端は自衛隊のレーダー鎮座、とにかく風が強い。

少し戻って階段国道、入り口にど迫力（遠慮ない音量）の津軽海峡冬景色でちょっと心臓に悪い。

階段国道は読んで字の如し。

それ以上でも以下でもないが行っておくことに意義がある。のんびりと1往復して、青函トンネル記念館へ。