神戸ー岡山・倉敷線
2018年7月28日
ハーバーライナー・各停便
神姫バス 運行便
当初の予定では倉敷のゲストハウスに1泊して、翌朝帰るつもりだったのだが台風接近で運休決定になってしまう。
JR在来線か、山陽新幹線で帰る想定で予定通り泊まるのもありだったけど、コースをみると岡山直撃ルートで何があるかわからない。
やむなく日帰りで大阪に戻ることにする。電話で予約変更して、無事に帰りの足を確保する。
＊＊＊
駅近くの立ち飲み屋で軽く湿らせて、55分頃に西口のバス乗り場に到着する。すでにバスは入線していて、改札が進んでいる。座席表をみると、隣席は空いているようだ。のんびり過ごそう。
車両は往路とナンバーひとつ違い、やはりセットで固定運用の様子
15人ほどの乗客を乗せて定刻に岡山駅を発車する。
夕焼けが台風の影響あるのかもしれない、やけに輝いている。
15分ほどで岡山インターに到着、ここで6人ぐらいの乗車がある。山陽インターにも立ち寄るがこちらでは乗車なし。20分ほど走って19:58に福石パーキングに到着、往路と同じく休憩…なのだが、着いた途端に売店が閉まる。
マクロレンズだと、全体が収まらない（50mmAPS- Cなので、80mm相当、見事に目で見た大きさ）のだけど、明かりは十二分に拾ってくれる。
人数確認して予告通りの20:10発車
ほどなくして、赤穂インターで一旦退出してバス停に立ち寄る。いや正確には、減速しつつ素通りする。各停便とはいえ、途中乗降はあまり想定していない走りで東へと進む。予約指定制なのもあるだろう、確実に乗降があればそれに合わせるはず、、、
快調すぎる、とまらない各停便は台風接近の影響かほとんど車のいない山陽道を颯爽と走る。
前方の液晶テレビで広告とか占いとかニュースも流れる。近郊の通勤通学路線が多い神姫バスらしい発想かなと。もちろん、広告は神戸サイドのもの。
山陽道から淡路道路を経由して阪神高速へ。3号線混んでなくてGoogle検索でも、分岐前の時間表示でも山手線経由が早いと出ているが、やっぱり路線バス、律儀に新神戸トンネル回りのルートをとる。
定刻よりも少し早く、というか、各停しなかったのでノンストップ便と同じ所要時間で三宮BTに到着した。
降車だけなので、高架下ホームに入れず、8番ホーム先に横付けして扱い。
うん、夜のバスターミナルは美しい。
